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事故調査委員会?の報告
2022-11-12 Sat 09:41
事故原因はすこぶる単純だった
エレベーター本体と、エレベーターコントロールホーンの接着不良が原因と判明
すこぶる単純な製作ミス、つまり、接着剤の選定ミスだ
接着剤が、バルサ材まで浸透しておらず、表面のフイルムで、止まっており完全な接着不良
大きな事故につながらず安堵するとともに大いに反省だ
接着剤は浸透性のあるものを使うべし・・・に尽きる
良い勉強になった
JUNKERS CL1 G-BUYU 同型機は、来週には来るように発注が終わった(笑)

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Fiberglass controrl horn
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ホワイトバード飛行場にて
2022-11-09 Wed 21:11
👉
★ 修正 日付     11/08 👉11/09 プラップ👉エルロン
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エンジン調整 2
2022-11-02 Wed 07:23
SAITOのツインエンジン
どうしても、かからず カウリングを外して全て点検
結果は、点火スイッチの不良と、プラグヒーターの電圧不足と、判明
やれやれだ・・・。
天候を見て、テイクオフだ・・。

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エンジン調整
2022-10-25 Tue 14:38
来週水曜日あたりにフライトに行こうという話が有り、まだ未飛行のユンカースのエンジン調整をするも、やはり、かからず。
思案六法、最後は、エンジンのプラグに直にバッテリーをつないでみると、・・・OK  かかった❢
要は、この設計のどこかに問題ありというより、接続不良だと思われる
不良個所の発見、間に合うかなぁぁぁ・・・??

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最悪の日 
2022-06-01 Wed 20:42
一機も飛び立てず最悪の日だった。
整備不良を、猛反省中・・・・・  
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