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飛び立てず、スピットファイヤー
2020-09-16 Wed 13:22
早々に、家を出たのが、07:35
美馬の飛行場に着いたのは、08:25
誰も来られていないので、家内がゲートのカギを開ける ◎◎◎◎   (笑)
すぐにフライトの準備に取り掛かる
11:00に家内のチェロの先生が、授業に見える為、この飛行場を発つのが09:25と、決めていた
家内のご希望に沿ったのか、結果は、動画の通り・・
このスピットファイヤーも、10年前後の機体だ
チェックしたつもりだったが、脚と軸受けまではチェックしていなかった
これでは、飛び立つことはできない
チェックして修理し、再度のフライトに挑戦することに・・・・・・
帰宅したのは10:20 
家内のチェロの練習に間に合った・・・・
予定通りの時間割だった・・・❢
忙しかったが、やればできるものだ・・・・本当は、2回のフライトを予定していたのだが・・・・。

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T28-TROJAN
2020-09-07 Mon 12:20
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我が家の駐機庫に残っている機体では、小ぶりのトロージャン
翼長1250全長1040 エンジンはSAITO FA50
練習用に使っていたものだ
送受信機を交換して、今日、久しぶりにスターターをかけてみた
やはり、一発始動 ❢   素晴らしい

ffdDSC_0004 (1)

至る所、傷だらけ・・・❢  
当時いかに腕が良かったかが分かる(笑)  今もそんなには変わらないが・・・(笑)
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いつ、飛べるか??
2020-09-04 Fri 22:12
、ラジコン機を終いにするために終活を初めたのに、なぜが??通販でクリックしてしまった、機体。。。古典機のユンカース
今日、サーボ、受信機も搭載し、完成したが、肝心のエンジンがない
この機体のエンジンは91クラス
91クラスは、今、四機あるそのうちの一機が墜落して、初めてそのエンジンを搭載することになっている
そんなかわいそうな立ち位置にある、ユンカースだ
70クラスの使用していないエンジンを搭載と、考えたがやはり馬力が欲しい
この機体、飛ばせるときは、こちらが辛いやら、嬉しいやらの複雑な心境でのフライトとなる

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Piper Pawnee
2020-09-03 Thu 21:44
スピットファイヤーに、続き10数年ぶりにエンジン回りのチェックと 52バンドから、FUTABAの2.4GBの送信機14MZに合うように、受信機も換えだ。
流石にSAITOだ、、水平二気筒の一発で掛り、二気筒らしい、実機に近いエンジン音を聞かせてくれた。
燃料はレッドスペシャルの25-23を使用・・・。
近々、これもフライトさせたい・・・・再来週ぐらいかな??(笑)

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スピットファイヤー
2020-09-02 Wed 14:00
美馬の飛行場にと思っていたが、台風9号の余波の為、少々風力有りで、RCフライトには、少々難ありの天候で、中止
ビッツスペシャルを落としたので、その受信機を使って、古いスピットファイアーに搭載した
エンジンは、SAITO91 翼長1600 機体長 1350 
エンジンの、掛りはハイ、スローとも 
来週、又、美馬の飛行場に、このスピっとファイヤーを持って行きたいと思っている
そうそう、トロージャンも、受信機セットし直したのだが、これに合うスビーナーが無い、通販で又クリックするかぁ・・・・❢(笑)


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