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次は、これ。
2020-04-22 Wed 08:00
前回のヘルキャット、脚の調子が悪く上手く離陸できなかったので、パーツを探したが、寸法が合わず
90度回転しながら収納するのは、手持ちでは、コルセアだけ
この脚を取りつけるわけにもいかず・・・・・・❢
最悪の場合、脚を収納できずの固定脚でのフライトになるかもしれない
スケール機なので、格好が悪いのだが、やむなしかと・・・・❢
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メンテして、次にフライト予定は、これ ❢
P-47 Thunderbolt 全長1300 翼長1651 重量4.0Kg エンジンSAITO-91 6チャンネル
上反角は、実機より大きく取っている機体で、飛ばしやすかったのを記憶している。
取り説にメモっている記録を見ると、平成16年09月10日購入となっている
17年前の機体だ フライト回数は、11回
あの頃は、讃岐ウイングスも最盛期?
会員も80人を超えていた時代、会員競ってフライトを楽しんでいた時代だったし、皆若かった❢
昔を思い出しながら、新しく受信機も2.4GHzに、取り替え、後は、エンジンの調整のみ

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